高速鐵路客運乘務(wù)專業(yè)介紹

專業(yè)介紹：

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。特別福州市地鐵陸續(xù)建成投入運行。到2020年至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000—7000元人民幣左右。根據(jù)全球鐵路客運行業(yè)的整體現(xiàn)狀，結(jié)合中國經(jīng)濟相對于全球其它國家而言所表現(xiàn)出的那種逆勢而上、高速發(fā)展這一具體情況，權(quán)威專業(yè)人士預測：世界性的經(jīng)濟危機對中國的影響相對較??；中國經(jīng)濟一旦復蘇，其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。

動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時間內(nèi)達到平衡；因此，動車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面。

高速鐵路客運乘務(wù)專業(yè)為了使學生們得以進行實訓和實習，最終使他們畢業(yè)后能盡快適應(yīng)工作崗位，已多次將學生送往福州市軌道交通培訓學校進行崗前實訓，包括鐵路安全學習、車庫實作、跟車實作等。

培養(yǎng)目標：

本專業(yè)主要培養(yǎng)擁護黨的基本路線，熱愛社會主義祖國，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有較好外語水平、良好的道德素養(yǎng)、高雅的職業(yè)形象和較強的服務(wù)意識，熟悉高速鐵路動車組列車乘務(wù)工作的基本原理和專業(yè)技能，能夠在高速鐵路旅客運輸、服務(wù)等相關(guān)行業(yè)從事具體業(yè)務(wù)與管理工作，適應(yīng)福建省、福州市、福州新區(qū)經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域第一線崗位需要的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。

就業(yè)方向：

1）初始就業(yè)崗位： 高鐵、鐵路或地鐵乘務(wù)員，列車員、車站值班員、客運值班員、鐵路安檢員等。

2）發(fā)展崗位：高鐵或鐵路乘務(wù)、站臺管理等崗位的主管或中初級管理人員。

 跟車實訓：

上車實作：

    乘務(wù)禮儀培訓